Autrefois la vraie fierté de la Bucintoro, avec ses embarcations célébrées dans le monde de la rame depuis la première victoire internationale en 1884, le secteur de l’aviron est aujourd’hui frappé par la difficulté de trouver des eaux calmes sans sillages des bateaux à moteur. Bien que le Bucintoro possède un nombre considérable de bateaux – jusqu’à 22 -, de nombreuses coques sont encore en bois et certaines d’entre elles sont hébergées dans le musée historique.
Malgré ces difficultés, la Société s’est engagée dans la revitalisation de l’aviron, obtenant des résultats prestigieux lors des récents championnats nationaux italiens master. Un nouveau « bachot », semblable à un Whitehall, doté de caractéristiques spéciales et équipé de slides, a été lancé il y a deux ans. Appelée l’Intrepida, il a été construit sur le modèle de bateaux similaires de l’Europe du Nord et sa conception lui permet de surmonter la houle provoquée par le trafic en lagune.